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德国汽车制造商大众(Volkswagen)解释了小型汽油汽车的发展方向

作者:极速快三 发布时间:2019-09-03 07:46 浏览次数:236

  它使入门级UP迷你车的电动版本从上到下变得更加高档,。SEAT和SKODA类似的,模型将使用相同的技术。

  ,当被问及汽油的未来时,大众汽车的主人赫伯特迪斯开始皱眉。他,认,为,使汽油机符合未,来超严格的排放规则是如此,昂贵,以至于没有制造商能够以足够的价格生产小型汽车。

  所需的高科技组件将使UP的价格增加约1/3。UP的价格目前略高于10英镑(约4。2英镑)。大众高管表示:这将有效地杀。死汽车。一个问号也挂在一个稍大一点的马。球上。

  欧盟计划在2030年将新车的,二氧化碳排放量与2021年相比减少37.5,%。

  即将到来的标志是标致2。08和欧宝科萨。两者都只与电子设备竞争。戴姆勒。(Daimler)的智能(智能)刚刚从其产品中删除了汽油发动机的变型产品。电池电动版本的Fort。wo和。Forfour不。是巧合。

  汽车制造商热衷于绿色产品,以减少车队潜。在有害气体的排放,但还有另一个方面。为了制。造两个单独的。车间生产,特别是当汽油变体所需的许多部件是多余的时候。

  以雷诺K-ZE为例..预计它将在中国作为一个纯电动城市在、300公里范围内充电。使用直接驱动的;电机的更紧凑的配置意味着3.74米的内部。空!间比相同的Twingo大得多,尽管它只有几厘米大。

  空间的增加对于,其他制造商来说是至关重要的,他们热衷于在中,国市场购,买新的紧凑型电子产品。迷,你目前正在中国开发电动汽车。戴,姆勒(Daimler)已将其在中国的电动微型汽车,项目控制,权移交给大股,东和同行的吉利汽车公司。

  德国汽,车行业专家费迪南德·杜登霍弗(,Ferdinande,nhoffer)表示,带有汽油发动机的传统紧凑型汽车很难进入。但他并没有停止取消它。

  杜伊斯堡-埃森大学(杜伊斯堡-埃森大学。)教授说。。电气化意味着小城市汽车将是交通旅行组合的关键部分。

  杜登豪弗认为,小型车的轻量化和相对中等的性能预期将确,保其未来的发展。买家不希望电,动紧凑型汽,车像高端,体,育用品一样。

  专家说,最大40kW电池的可,行距离在350~400km之间,。他认为小型汽车实际上,可以驱动下一波电,动浪潮。

  似乎;有些汽车制造商有不同的看法。现代汽车在最近的法兰克福车;展上推出的,最新i1、0款车型是韩国品,牌史上最小的车型。

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